車加工(gong)(gong)：為了滿足高精(jing)度(du)齒(chi)(chi)輪加工(gong)(gong)的(de)(de)定位要求，齒(chi)(chi)坯(pi)(pi)的(de)(de)加工(gong)(gong)全部(bu)采用數(shu)(shu)控車床(chuang)，使用機械(xie)夾固(gu)不重磨車刀，實現(xian)了在(zai)一次裝夾下孔(kong)徑(jing)、端面及外徑(jing)加工(gong)(gong)同步完(wan)成，既保證了鍍(du)鋅H型鋼內孔(kong)與端面的(de)(de)垂直度(du)要求，又保證了大(da)批(pi)量(liang)齒(chi)(chi)坯(pi)(pi)生產的(de)(de)尺寸離散小。從而提(ti)高了齒(chi)(chi)坯(pi)(pi)精(jing)度(du)，確保了后序齒(chi)(chi)輪的(de)(de)加工(gong)(gong)質量(liang)。另外，數(shu)(shu)控車床(chuang)加工(gong)(gong)的(de)(de)高效率還大(da)大(da)減少了設(she)備(bei)數(shu)(shu)量(liang)，經(jing)濟性好。
滾(gun)(gun)/插(cha)齒(chi)：加工齒(chi)部(bu)所用(yong)設(she)備仍大量采用(yong)普通滾(gun)(gun)齒(chi)機和插(cha)齒(chi)機，雖(sui)然調整(zheng)維護(hu)方便，但生產(chan)效率較低，若(ruo)完成較大產(chan)能需要(yao)多(duo)機同時生產(chan)。隨著(zhu)涂(tu)(tu)層技(ji)術的(de)發展(zhan)，滾(gun)(gun)刀(dao)、插(cha)刀(dao)刃(ren)磨(mo)后的(de)再次涂(tu)(tu)鍍(du)鍍(du)鋅H型鋼(gang)可(ke)方便地進(jin)行，經過涂(tu)(tu)鍍(du)的(de)刀(dao)具能夠明顯(xian)地提(ti)高耐用(yong)度，一(yi)般能提(ti)高90%以上，有(you)效地減少了(le)換刀(dao)次數和刃(ren)磨(mo)時間，效益顯(xian)著(zhu)。目前，這項技(ji)術已在公司推廣。
剃(ti)齒(chi)(chi)：徑(jing)向剃(ti)齒(chi)(chi)技術以其效率高，設計齒(chi)(chi)形(xing)、齒(chi)(chi)向的修形(xing)要求易于實現的優勢被廣泛(fan)應用(yong)(yong)于大(da)批量汽(qi)車(che)齒(chi)(chi)輪生產中。公司自1995年技術改(gai)造購進意大(da)利公司專用(yong)(yong)徑(jing)向剃(ti)齒(chi)(chi)機(ji)以來，在這項技術上已經應用(yong)(yong)成熟(shu)，加工質量穩定可(ke)靠。
熱(re)處理：汽(qi)車齒(chi)輪要求滲碳淬火(huo)，以保證其設計要求的良好機械性能。對(dui)于熱(re)后不再進行磨齒(chi)加工(gong)的產(chan)(chan)品，穩定可靠的熱(re)處理設備是必不可缺的。公司(si)引進的是德(de)國(guo)勞(lao)易公司(si)的連續滲碳淬火(huo)生(sheng)產(chan)(chan)線，獲得了滿(man)意的熱(re)處理效果(guo)。
磨加(jia)(jia)(jia)工：主(zhu)要是對(dui)經過熱(re)處理的(de)齒輪內孔、端面、軸的(de)外(wai)徑等部分的(de)精加(jia)(jia)(jia)工，以提高尺寸精度(du)和(he)形位精度(du)。齒輪加(jia)(jia)(jia)工采用節(jie)圓夾具定位夾緊，能(neng)有效(xiao)保證齒部與(yu)安(an)裝基準的(de)加(jia)(jia)(jia)工精度(du)，獲得滿(man)意的(de)產品質量。
